Ramę, budę, słupki, dach, pasy i SRS po historii rollover.
Nie jechać
Jeep Wrangler TJ 4.0 automat
Najmocniejszy charakter, ale też najpoważniejszy typ historii konstrukcyjnej: rollover, którego opis oferty nie ujawnia.
OTOMOTO 6149961035 · IAAI 28933742 · rollover
Strona aktywna · dostępność potwierdź telefonem · sprawdzono 2026-08-23
Sprzedający · Biała PodlaskaBRAK DANYCH
Nie zapisano publicznego numeru. OTOMOTO może pokazać go po otwarciu ogłoszenia.
Pierwsze pytanie
„Czy ma Pan pełną galerię IAAI, faktury odbudowy i niezależny raport geometrii ramy oraz budy?”
Co warto mieć z tyłu głowy
Niskiego przebiegu ani wyjątkowego charakteru klasycznego TJ.
- Cena · snapshot 2026-08-23
- 57 500 zł
- Rok
- 2004
- Przebieg
- 71 000 km · rollover przy ok. 66 486 km
- Silnik
- 4.0 R6 benzyna · 176 KM
- Napęd
- automat · 4×4
- Miejsca
- 4
- Z Freta
- ok. 169 km · ok. 1 h 50 min w jedną stronę
- VIN
- 1J4FA39S04P792221
Przebieg jest arytmetycznie możliwy, ale przewrócenie wymaga geometrii ramy, słupków, dachu, mocowań pasów i SRS. Brak tej historii w opisie obniża zaufanie.
Najwięcej charakteru w paczce i najpoważniejszy typ szkody konstrukcyjnej.
Oceny redakcyjne / 10 · nie diagnoza techniczna
- Praktyczność
- Charakter
- Dowody
- Ryzyko
- Wartość
Dlaczego tak oceniamy
To dodatkowy kontekst, gdy chcecie wejść głębiej. Nie jest listą zadań do odhaczania podczas rozmowy.
KONTEKST 1/4
Tożsamość i historia
IAAI: Erie Insurance, Rollover, 41 313 mil. Bieżące 71 tys. km jest arytmetycznie możliwe, choć agent odczytał także licznik około 47 524 mil i wymaga to rozstrzygnięcia.
- VIN jest zgodny z MY2004 Wrangler X 4.0.
- Opis nie wspomina przewrócenia.
KONTEKST 2/4
Koszt bez fikcji
57 500 zł nie daje bufora na otwartą konstrukcję. Nie wpisujemy fikcyjnej kwoty; brak raportu ramy oznacza STOP.
- Części i odbudowa budy nigdy nie są rabatowane.
- Rabat 40–70% może dotyczyć tylko rozpoznanej robocizny.
KONTEKST 3/4
Technika i PPI
Geometria ramy i budy, słupki, dach/hardtop, mocowania pasów, SRS, szyby, body mounts; dalej automat i 4×4.
- Pełna galeria IAAI przed wyjazdem.
- PPI u specjalisty od ram, nie zwykły przegląd.
KONTEKST 4/4
Freta + przyszłość
TJ 4.0 jest autem hobbystycznym; SCT rocznikowo wypada w 2028, a rollover utrudnia odsprzedaż.
- Około 169 km od Freta.
- Charakter nie może podnieść oceny dowodowej.
Sygnatura TJ Biała 04
Ocena redakcyjna, nie pomiar techniczny. „Spokój kosztowy” jest odwrotnością ekspozycji na koszt.
Praktyczność
Charakter
Dowody
Wartość
Spokój kosztowy
Dlaczego chcecie. Dlaczego czekacie.
Plusy
- 4.0 automat
- Relatywnie blisko
- Publiczny VIN i aukcja
Minusy
- Rollover
- Opis nie ujawnia szkody
- Otwarta konstrukcja i licznik
Jeśli temat idzie dalej
Pełna galeria IAAI, faktury odbudowy i niezależny raport geometrii ramy/budy. Bez nich definitywny STOP.
Co wiemy
- VIN 1J4FA39S04P792221 dekoduje MY2004 Wrangler X 4.0.
- IAAI lot 28933742: Rollover, Erie Insurance, 41 313 mil.
- Dzisiejsze 71 tys. km jest możliwe względem około 66,5 tys. km z aukcji.
Czego nie wiemy
- zakres odbudowy dachu i budy
- geometria ramy
- SRS, pasy i mocowania
- ciąg dokumentów importu i napraw
Co sprawdzić później
- pełna galeria IAAI i faktury odbudowy
- pomiar ramy/budy/słupków i diagnostyka SRS
- bez niezależnego raportu konstrukcji — koniec
Źródła tego dossier
Aktualność strony nie dowodzi stanu auta. Źródło pokazuje tylko to, do czego zostało przypisane.
- OfertaOTOMOTO · Biała Podlaska ↗
- Ślad egzemplarzaIAAI mirror ↗
- Źródło urzędoweNHTSA vPIC ↗
- Źródło urzędoweHistoria Pojazdu · wymagane dane ↗
- Źródło urzędoweWarszawa · harmonogram SCT ↗
- ProducentMopar · kampanie po VIN ↗