- Cena
- 43 900 zł
- Rok
- 2011
- Przebieg
- 177 000 km
- Silnik
- 1.8 benzyna · 184 KM
- Napęd
- 7G-Tronic · RWD
- Miejsca
- 2
- Z Freta
- 94 km · ok. 65 min bez korków
Ciekawy zwykły SLK 200, ale nie płaćcie premii za Edition 1 bez kodu P88 i nie jedźcie bez filmu dachu.
Świetna randka, fatalny plan na przewiezienie czegokolwiek większego od weekendowej torby.
Oceny redakcyjne / 10 · nie diagnoza techniczna
- Praktyczność
- Charakter
- Dowody
- Ryzyko
- Wartość
Cztery niezależne przebiegi
Tożsamość, rynek, technika i wspólne życie są celowo rozdzielone. Jedna mocna strona auta nie może przykryć braku dokumentu w innej warstwie.
BADANIE 1/4
Tożsamość i pochodzenie
Profil jest prywatny, ale opis zawiera stary handlowy szablon. VIN, dokumenty DE, akcyza i rzeczywista strona umowy nadal są potrzebne.
- Edition 1 rozstrzyga datacarda z kodem P88.
- Zdjęcia pokazują zwykłe 17-calowe koła, nie typowe 18-calowe AMG Edition 1.
BADANIE 2/4
Rynek i koszt końcowy
43 900 zł jest ceną z ogłoszenia, nie potwierdzonym kosztem startu. Kalkulator ma sens dopiero po ustaleniu dokumentów, akcyzy i rezerwy po PPI.
- Nie doliczać premii za Edition 1 bez P88.
- Nowe opony i rozrząd są warte tyle, ile ich faktury, marki i daty.
BADANIE 3/4
Technika i serwis
Najdroższe bramki to dach Vario, odpływy, rozrząd M271, 7G-Tronic i korozja podwozia.
- Film musi pokazać pełny cykl dachu i zimny start.
- STAR: adaptacje rozrządu i skrzyni, błędy dachu oraz wilgoć modułów.
BADANIE 4/4
Zuza + Teo
Świetny na randkę i weekend, słaby jako jedyne auto. Komfort zależy od niskiego wsiadania, hałasu i szczelności dachu.
- Bagażnik ma około 335/225 l zależnie od pozycji dachu.
- Ostrów to osobna podróż dopiero po odblokowaniu dokumentów.
Sygnatura SLK
Ocena redakcyjna, nie pomiar techniczny. „Spokój kosztowy” jest odwrotnością ekspozycji na koszt.
Praktyczność
Charakter
Dowody
Wartość
Spokój kosztowy
Dlaczego chcecie. Dlaczego czekacie.
Plusy
- Prawdziwy roadster z twardym dachem
- Zgoda na niezależną kontrolę
- Bliskość Warszawy
Minusy
- Tylko dwa miejsca
- Dach i odpływy mogą być kosztowne
- Edition 1 i rozmiar kół są niespójne ze zdjęciami
Przed podróżą
VIN z datacardą P88, dokumenty DE, PZAS akcyzy, faktura rozrządu, film zimnego startu i trzech cykli dachu; następnie Xentry i podnośnik.
Co wiemy
- Zdjęcie licznika pokazuje 177 624 km.
- Opis deklaruje rozrząd przy 175 tys. km.
- Sprzedawca deklaruje zgodę na zewnętrzną kontrolę.
Czego nie wiemy
- VIN i fabryczny kod P88 Edition 1
- faktura i zakres wymiany rozrządu
- hydraulika dachu, akcyza i strona umowy
Co musi przejść
- film zimnego startu i trzech pełnych cykli dachu
- datacarda VIN, faktura rozrządu i status akcyzy
- Xentry, skrzynia zimna/gorąca i podwozie
Źródła tego dossier
Aktualność strony nie dowodzi stanu auta. Źródło pokazuje tylko to, do czego zostało przypisane.
