VIN, jednostkę przebiegu, ślad USA i dokumentację instalacji LPG.
Nie jechać
Jeep Wrangler JK 3.8 LPG
Nie ma tu jeszcze samochodu, którego historię można sprawdzić po numerze VIN. Jest aktywna strona z 3.8 LPG, automatem i jedną fundamentalną sprzecznością: formularz mówi 180 tys. km, opis 180 tys. mil.
OTOMOTO 6149426869 · ID6IamQl · VIN publicznie niewidoczny
Strona aktywna · dostępność potwierdź telefonem · sprawdzono 2026-08-23
Sprzedający · Będzin · MałobądzBRAK DANYCH
Nie zapisano publicznego numeru. OTOMOTO może pokazać go po otwarciu ogłoszenia.
Pierwsze pytanie
„Która jednostka przebiegu jest prawidłowa i czy może Pan połączyć ją na filmie z VIN-em i dokumentami?”
Co warto mieć z tyłu głowy
Oznaczenia Rubicon ani deklaracji bezwypadkowości.
- Cena · snapshot 2026-08-23
- 54 900 zł
- Rok
- 2007
- Przebieg
- 180 000 km w formularzu · opis mówi 180 tys. mil
- Silnik
- 3.8 V6 benzyna + LPG · 199 KM
- Napęd
- automat · 4×4 dołączany ręcznie
- Miejsca
- 5
- Z Freta
- trasa do wyliczenia po przejściu bramki zdalnej
Formularz mówi 180 000 km, opis 180 tys. mil, a VIN pozostaje BRAK DANYCH. Tego egzemplarza nie łączymy z historią, wersją Rubicon ani deklaracją bezwypadkowości przed fizycznym numerem i dokumentami.
Czerwony JK 3.8 z LPG i automatem, ale dziś najpierw trzeba ustalić, czy jego przebieg jest w kilometrach czy w milach — oraz jaki VIN faktycznie stoi za ofertą.
Oceny redakcyjne / 10 · nie diagnoza techniczna
- Praktyczność
- Charakter
- Dowody
- Ryzyko
- Wartość
Dlaczego tak oceniamy
To dodatkowy kontekst, gdy chcecie wejść głębiej. Nie jest listą zadań do odhaczania podczas rozmowy.
KONTEKST 1/4
Tożsamość bez VIN-u
Portal nie pokazał publicznie VIN-u. Nazwa „Rubicon” w tytule i formularzu nie zastępuje numeru nadwozia ani fabrycznego build sheetu.
- Nie łączymy tej oferty z aukcją, recallami ani bazą historii przed fizycznym VIN-em.
- VIN musi być zgodny na podszybiu, etykiecie słupka i dokumencie rejestracyjnym.
KONTEKST 2/4
180 tys. czego?
Formularz OTOMOTO podaje 180 000 km. Sprzedający w opisie używa natomiast sformułowania „przebieg 180tyś mil”; to nie jest drobna różnica jednostek, tylko około 109,7 tys. km różnicy.
- Do czasu dokumentowego ciągu odczytów przebieg pozostaje BRAK DANYCH.
- Nie zakładamy, że pomyłka jest celowa ani że dotyczy wyłącznie opisu.
KONTEKST 3/4
3.8, automat i LPG
Cena i konfiguracja są widoczne w ogłoszeniu. Stan automatu, reduktora, ramy oraz instalacji LPG nie wynika ani z opisu, ani ze zdjęć katalogowych.
- Sprzedający deklaruje import z USA w 2021 r., bezwypadkowość i zdjęcia importowe — te twierdzenia wymagają źródłowego pakietu.
- PPI musi objąć instalację LPG, chłodzenie, automat, 2H/4H/4L, mosty i całą ramę.
KONTEKST 4/4
Dokument przed trasą
To prywatna oferta w Będzinie. Rejestracja w Polsce widoczna w formularzu nie zastępuje dowodu własności, CEPiK, VIN-u ani rozliczenia PCC.
- Najpierw dokumenty i jedno nagranie; dopiero potem umawianie podnośnika.
- Brak odpowiedzi na VIN albo jednostkę przebiegu kończy rozmowę bez przejazdu.
Sygnatura JK LPG 07
Ocena redakcyjna, nie pomiar techniczny. „Spokój kosztowy” jest odwrotnością ekspozycji na koszt.
Praktyczność
Charakter
Dowody
Wartość
Spokój kosztowy
Dlaczego chcecie. Dlaczego czekacie.
Plusy
- 3.8 V6, automat i LPG są deklarowane w jednej, spójnej konfiguracji formularza
- Cena ogłoszenia jest wyraźna
- Lokalizacja jest wskazana publicznie
Minusy
- Brak publicznego VIN-u
- 180 tys. km kontra 180 tys. mil
- Import, bezwypadkowość i stan techniczny są wyłącznie deklaracjami sprzedającego
Jeśli temat idzie dalej
Poproś wyłącznie o VIN, zdjęcia obu stron dokumentu, ciąg przebiegu oraz źródłowe zdjęcia importowe. Bez spójnej odpowiedzi nie ma historii, PPI ani wyjazdu.
Co wiemy
- Dokładna strona OTOMOTO ID6IamQl pokazywała 23.08.2026 cenę 54 900 zł, rok 2007, 3.8 V6 199 KM, LPG, automat, 4×4 i Będzin/Małobądz.
- Formularz oferty podaje 180 000 km, podczas gdy opis sprzedającego zawiera „przebieg 180tyś mil”.
- Tytuł i formularz nazywają auto „3.8 Automatik Rubicon”; bez VIN-u i build sheetu nie traktujemy tego jako potwierdzonej fabrycznej wersji.
- Ogłoszenie jest wystawione przez prywatny profil Radek, widoczny w OTOMOTO od 2025 r.
Czego nie wiemy
- VIN z podszybia, etykiety słupka i dokumentów — BRAK DANYCH
- czy właściwy przebieg wynosi 180 tys. km, około 289,7 tys. km po przeliczeniu mil, czy opis zawiera inną pomyłkę
- zdjęcia importu z USA, historia szkód, title, ciąg własności i dokumenty rejestracyjne
- stan ramy, body mounts, podłogi, napędów, automatu, instalacji LPG i legalności haka — BRAK DANYCH
- dokument sprzedaży, PCC oraz faktyczny zakres ubezpieczenia i serwisu LPG
Co sprawdzić później
- jeden film bez cięć: podszybie → etykieta słupka → dowód rejestracyjny → licznik → zimny start; każdy VIN musi być identyczny
- pisemne wyjaśnienie 180 tys. km kontra 180 tys. mil wraz z ciągiem odczytów, CEPiK i dokumentami importu
- po VIN-ie: vPIC/build sheet, Mopar recalls, raport historii oraz pakiet zdjęć i dokumentów importu przed oględzinami
- zgoda na niezależny podnośnik: cała rama, osiem mocowań budy, automat, 2H/4H/4L, hamulce i szczelność LPG
Źródła tego dossier
Aktualność strony nie dowodzi stanu auta. Źródło pokazuje tylko to, do czego zostało przypisane.
- OfertaOgłoszenie OTOMOTO · ID6IamQl ↗
- Źródło urzędoweHistoria Pojazdu · wymagania wejściowe ↗
- ProducentMopar · kampanie po VIN ↗
- Źródło urzędoweMF · PCC ↗