Nie jedźcie 720 km, dopóki dane nie otworzą CEPiK, licznik nie zostanie wyjaśniony, a PPI nie będzie zarezerwowane. Jako daily ma horyzont SCT tylko do końca 2027.
Wspaniały stary czołg Porsche, który może kosztować dwa razy: w serwisie i w utracie dostępu do centrum Warszawy.
Oceny redakcyjne / 10 · nie diagnoza techniczna
Praktyczność
Charakter
Dowody
Ryzyko
Wartość
Cztery niezależne przebiegi
Tożsamość, rynek, technika i wspólne życie są celowo rozdzielone. Jedna mocna strona auta nie może przykryć braku dokumentu w innej warstwie.
BADANIE 1/4
Tożsamość i pochodzenie
Cross-post daje VIN i tablicę, ale publiczny zestaw danych nie otworzył CEPiK. Zdjęcie licznika pokazuje 281 720 km, o 2720 km więcej niż opis.
Data 19.12.2025 może być błędnym polem i wymaga aktualnego dowodu.
Porsche rozpoznaje VIN i nie pokazuje otwartych recalli; to nie pełna historia.
BADANIE 2/4
Rynek i koszt końcowy
40 900 zł jest tylko ceną ogłoszenia. Przy tym przebiegu koszt startu zależy od PPI, historii i wyceny pneumatyki, napędu oraz diesla.
Nie zaczynajcie rozmowy od arbitralnego rabatu.
Własna oferta dopiero po czystym PPI, pełnej historii i zapisanym limicie.
BADANIE 3/4
Technika i serwis
Oficjalna specyfikacja 957 Diesel to 240 PS, 550 Nm, 6-biegowy Tiptronic S, Euro 4, 9,3 l/100 km i 244 g CO₂ — formularz używa danych nowszej generacji.
PIWIS: DPF, wtryski, turbo/EGR, automat, transfer, pneumatykę i przebieg w sterownikach.
Żółte „!” na zdjęciu wymaga pełnego komunikatu, nie zgadywania.
BADANIE 4/4
Zuza + Teo
Świetne GT, ogromny bagażnik i 3,5 t uciągu; przy Freta płacicie 4,80 × 1,93 m, DPF-em i końcem dostępu SCT po 2027.
Warunek 2026 jest alternatywny: Euro 5 lub produkcja od 2009 — rok musi potwierdzić dokument.
Cztery godziny w jedną stronę tylko na umówione PPI.
Sygnatura Cayenne
Ocena redakcyjna, nie pomiar techniczny. „Spokój kosztowy” jest odwrotnością ekspozycji na koszt.
Praktyczność
Charakter
Dowody
Wartość
Spokój kosztowy
Dlaczego chcecie. Dlaczego czekacie.
Plusy
Najlepsze prowadzenie dużego auta
Przestrzeń, pneumatyka i trasa
Pełny VIN oraz brak otwartych recalli
Minusy
281 720 km na zdjęciu
Bardzo szeroka ekspozycja kosztowa
CEPiK nie działa i SCT tylko do końca 2027
Przed podróżą
Aktualny dowód z rokiem/Euro, działający CEPiK, wyjaśnienie licznika, historia i faktury; potem zimny start oraz umówione PPI z PIWIS. Bez tego nie jechać.
Co wiemy
Cross-post podaje VIN WP1ZZZ9PZ9LA22876.
Zdjęcie licznika pokazuje 281 720 km, nie 279 000.
Porsche recall lookup rozpoznaje VIN i nie pokazuje otwartych akcji.
Czego nie wiemy
poprawne dane do CEPiK i rzeczywisty rok produkcji
pełna historia Porsche i ciąg przebiegów
Tiptronic, transfer, pneumatyka, DPF i panorama
Co musi przejść
dowód z polami roku/Euro i działający CEPiK
aktualny licznik, zimny start i faktury
PIWIS + PPI Porsche/VAG; żadnej zaliczki
Źródła tego dossier
Aktualność strony nie dowodzi stanu auta. Źródło pokazuje tylko to, do czego zostało przypisane.
