Ciekawy youngtimer użytkowy, ale cena premium wymaga premium dowodów. Najpierw pełny Hybrid Check, dokumenty i własny limit — dopiero potem rozmowa o ofercie.
RX 400h · Premium Cars Górecki · 215 520 km · VIN za logowaniem
Nie jedźcie przy 45 700 zł. Najpierw pełne raporty, status rejestracji, zgoda na Techstream i sygnał ceny 38–41 tys. zł.
Najspokojniejszy charakter w grupie nie usprawiedliwia płacenia 24% ponad medianę bez pełnego Hybrid Check.
Oceny redakcyjne / 10 · nie diagnoza techniczna
Praktyczność
Charakter
Dowody
Ryzyko
Wartość
Cztery niezależne przebiegi
Tożsamość, rynek, technika i wspólne życie są celowo rozdzielone. Jedna mocna strona auta nie może przykryć braku dokumentu w innej warstwie.
BADANIE 1/4
Tożsamość i pochodzenie
Firma, adres i bogata galeria są identyfikowalne. Niespójny pozostaje status: formularz mówi „zarejestrowany”, opis „przygotowany do rejestracji”, a zdjęcia pokazują niemieckie tablice eksportowe.
Pełny VIN jest za logowaniem, nie w publicznym nagłówku.
DEKRA, CarVertical, HHC i ASO trzeba dostać w całości przed wyjazdem.
BADANIE 2/4
Rynek i koszt końcowy
45 700 zł jest ceną z ogłoszenia. Mała próba rynku nie wystarcza do wyznaczenia celu ani sufitu dla tego egzemplarza.
Budżet startu pokaże dopiero potwierdzona ścieżka zakupu, PPI i jawna rezerwa.
Rozrząd, pompa i serwis naklejkami wspierają historię, lecz wymagają faktur.
BADANIE 3/4
Technika i serwis
Techstream/HV: różnice napięć bloków, rezystancje, temperatury i chłodzenie baterii; osobno inwerter/IPM, aktuator hamulców, ABS/VSC i akumulator 12 V.
Kampanię IPM sprawdzić po pełnym VIN-ie w Lexusie.
Wilgoć przy HV i powierzchniowe utlenienie wymagają podnośnika, nie sloganu „brak korozji”.
BADANIE 4/4
Zuza + Teo
Cichy, miękki i dobry w trasie, ale 4,73 m i prawie 2 t są przeciętne w centrum. Benzynowy rocznik 2008 przechodzi obecny etap SCT przez kryterium wieku.
e-Four to elektrycznie dołączany tył, nie stałe mechaniczne AWD.
Iława zasługuje na osobny termin z umówionym Techstream, nie spontaniczny wyjazd.
Sygnatura Lexus RX
Ocena redakcyjna, nie pomiar techniczny. „Spokój kosztowy” jest odwrotnością ekspozycji na koszt.
Praktyczność
Charakter
Dowody
Wartość
Spokój kosztowy
Dlaczego chcecie. Dlaczego czekacie.
Plusy
Komfort, V6-hybryda i ciekawy youngtimer
Identyfikowalna firma i bogata galeria
Hybryda dobrze pasuje do miasta
Minusy
Cena wyraźnie ponad małą próbą rynku
Nieudostępniony VIN i pełny Hybrid Check
Niespójny status rejestracji i niejasna gwarancja
Przed podróżą
Pełny VIN, HHC/DEKRA/ASO, faktury 196/203 tys. km, dokumenty DE/PL, projekt VAT-marża i warunki gwarancji; potem Techstream, podnośnik i własna oferta poniżej zapisanego limitu.
Co wiemy
Ogłoszenie i profil firmy są aktywne; konto ma 24 oferty.
Zdjęcie pokazuje 215 520 km i naklejki serwisowe około 196,6/203,3 tys. km.
Zdjęcia pokazują zwykłe zużycie skóry i powierzchniowe utlenienie podwozia.
Czego nie wiemy
pełny VIN i aktualny status rejestracji
oryginały Hybrid Check, DEKRA, ASO i faktur
wyłączenia baterii, inwertera i hamulców z gwarancji
Co musi przejść
VIN, dokumenty DE/PL, projekt VAT-marża i warunki gwarancji
Techstream: bloki HV, rezystancje, IPM i aktuator hamulców
podnośnik oraz cena maks. 42–43 tys. przy wyjątkowym raporcie
Źródła tego dossier
Aktualność strony nie dowodzi stanu auta. Źródło pokazuje tylko to, do czego zostało przypisane.
