Mocna krótka lista dla dwojga, jeśli przed wyjazdem pojawi się VIN, CEPiK i termin niezależnej kontroli. Diesel nie jest automatycznie dobrym wyborem do krótkiej Warszawy.
A207 E 220 CDI · salon PL deklarowany · 13/14 pól OTOMOTO
Mocna pozycja na krótkiej liście. Jedźcie dopiero po VIN-ie, CEPiK i zarezerwowanym niezależnym badaniu z Xentry.
Nie jest gwiazdą plakatu. Może za to być autem, którym oboje wrócicie bez przerabiania zakupu na projekt budowlany.
Oceny redakcyjne / 10 · nie diagnoza techniczna
Praktyczność
Charakter
Dowody
Ryzyko
Wartość
Cztery niezależne przebiegi
Tożsamość, rynek, technika i wspólne życie są celowo rozdzielone. Jedna mocna strona auta nie może przykryć braku dokumentu w innej warstwie.
BADANIE 1/4
Tożsamość i pochodzenie
OTOMOTO potwierdza 13/14 pól i prywatny profil od 2014 r.; snapshot galerii zachował 40 plików zdjęciowych. Publiczny przycisk VIN prowadzi do logowania, więc dane musi wysłać sprzedawca.
Dwa właściciele i salon PL to wciąż deklaracje bez pokazanych dokumentów.
Lista wyposażenia zawiera co najmniej jedno pole sprzeczne z fabryczną specyfikacją.
BADANIE 2/4
Rynek i koszt końcowy
49 900 zł jest ceną ogłoszenia. Nie oceniamy jej atrakcyjności bez VIN-u, CEPiK, historii, dachu i wyniku niezależnej kontroli.
Własną ofertę wpiszcie ręcznie dopiero po kontroli; strona nie sugeruje rabatu.
Koszt 12 i 36 miesięcy powstaje wyłącznie z Waszych założeń o paliwie, ubezpieczeniu i serwisie.
BADANIE 3/4
Technika i serwis
OM651 wymaga Xentry: DPF, korekty wtrysków, temperatury i błędy; rocznik 2010 powinien mieć automat 5G/722.6, nie 7G.
Dach, odpływy, uszczelki i wilgoć modułów pozostają osobnym torem.
Tylna rama pomocnicza i przewody hamulcowe muszą wejść na podnośnik.
BADANIE 4/4
Zuza + Teo
Cztery miejsca, komfort i zasięg pasują do tras; krótkie miejskie odcinki nie są naturalnym środowiskiem DPF.
Sochaczew jest blisko, ale oględziny mają sens dopiero po VIN-ie i umówionym Xentry.
Bez danych do CEPiK ten punkt wypada z planu.
Sygnatura E 220
Ocena redakcyjna, nie pomiar techniczny. „Spokój kosztowy” jest odwrotnością ekspozycji na koszt.
Praktyczność
Charakter
Dowody
Wartość
Spokój kosztowy
Dlaczego chcecie. Dlaczego czekacie.
Plusy
Cztery miejsca i wysoki komfort
Cena jawna w ogłoszeniu
Bliskość i możliwość połączenia oględzin
Minusy
Brak publicznego VIN-u i CEPiK
DPF i diesel do krótkich tras
Dach, 5G i tylna rama wymagają pełnej diagnostyki
Przed podróżą
VIN, tablica, data pierwszej rejestracji, CEPiK, ASO/faktury, film zimnego startu i trzech cykli dachu; potem umówiony CAREXPERT z Xentry — bez zaliczki.
Co wiemy
OTOMOTO potwierdza 2010, 130 tys. km i 13/14 pól.
Sprzedawca deklaruje polski salon i dwóch właścicieli.
Fabryczna specyfikacja wskazuje automat 5-biegowy, nie 7G.
Czego nie wiemy
VIN i komplet danych do CEPiK
pełna historia dwóch właścicieli
DPF, wtryski, automat, dach i tylna rama
Co musi przejść
VIN + tablica + data i aktualny CEPiK
film zimnego startu i trzech cykli dachu
Xentry, DPF, korekty wtrysków, 5G i podwozie
Źródła tego dossier
Aktualność strony nie dowodzi stanu auta. Źródło pokazuje tylko to, do czego zostało przypisane.
